Quattro是全时四驱，可以有效地将发动机的动力时刻分配到四个车轮上，配合Torsen的机械式中央差速器，保证四个轮胎都有抓地力。在正常行驶条件下，quattro系统会以50:50分配前后轮的动力。在路况不好的情况下，系统可以自动调整到25:75或75:25。当左右车轮接触不同的道路时，EDL可以制动一个即将打滑的车轮，并将多余的动力传递给另一个轮胎。
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